31 Mai Le suspense reste entier à 450 milles de l’arrivée
Tom Dolan et Gildas Mahé
« L’option nord s’est ouverte ces dernières 48 heures. A présent, les choses vont se jouer à quelques degrés de bascule de vent ou à la force du vent réel par rapport aux prévisions. Dans l’immédiat, au sud, nous devons multiplier les empannages dans un vent qui n’est pas aussi fort qu’on l’espérait, avec, en prime, le passage de nombreux grains, tandis qu’au nord, nos concurrents bénéficient d’un meilleur angle de progression et reviennent en force dans le match. Ils vont cependant devoir négocier une petite crête anticyclonique. Notre espoir, c’est que cela les ralentisse un maximum », a commenté Tom Dolan, ce vendredi, bien conscient que dans le contexte météo actuel, après 17 jours de course et à moins de 450 milles de l’arrivée, le jeu reste très serré et que l’issue de la course demeure complètement incertaine. Pour l’heure, en tous les cas, le navigateur Irlandais, en course avec Gildas Mahé sur Breizh Cola, occupe la quatrième place, à moins d’un mille des troisièmes, Pierre Leboucher et Thomas Rouxel, et à moins de sept milles des nouveaux leaders, Nils Palmieri et Julien Villion. Qui remportera finalement la mise ? Nord ou sud ? Les paris sont ouverts pour ceux qui voudraient se risquer à faire des pronostics. Seule certitude, la fin de course va clairement se jouer sous haute tension pour les duos de la Transat en Double – Concarneau – Saint-Barthélemy. Une transat qui, définitivement, n’a pas fini de se jouer à la seconde près. A noter : les ETA (estimations d’heure d’arrivées) ont un peu avancé. Les premiers sont désormais attendus à Gustavia dimanche, entre 21h et 23h (heure de Paris).